有全球最大物流业展会“慕尼黑国际物流展”中国版之称的第四届亚洲物流双年展(transport logistic China)将于6月8日至10日在上海新国际博览中心盛大开幕。本届物流展将结合上海世博会和上海国际航运中心建设，探讨绿色物流、陆海空货运发展等热点话题。

随着相关技术日益走向成熟，绿色物流已经不仅是一句口号。记者从第四届亚洲物流双年展组委会了解到，国内外各大领先物流服务商早已纷纷制定战略，伺机抢占低碳经济先机。在发展低碳供应链方面颇有建树的亚致力物流董事长兼执行董事Sultan Al Essa表示：“以前我们设计供应链的时候主要考虑的是效率，现在更应该考虑环境，一些与环保相关的技术已经出现了。”国际物流巨头泛亚班拿、中国海运龙头中远航运、世界第一大内陆港杜伊斯堡港等多家行业领先公司将在展会中分享他们的经验。

打造绿色物流园也将成为本届展会的热门话题。首次参展亚洲物流双年展的惠尔物流已于去年12月8日在上海青浦区落成首期现代物流生态园，其全部建成后将集生态、环保、节能于一体，融园林、景观、文化于一身，可成为低耗能、无污染、高效益、可持续发展的物流产业园区。展会期间，更有“绿色物流研讨会”，邀请中欧国际商学院首席执行官兼做客教授Richard Brubaker先生和《亚洲供应链》主编Turloch Mooney先生一同与现场嘉宾就当前在建的绿色供应链案例，共同探讨可持续发展的供应链流程以及最新的技术和服务，以降低供应链的碳排放量。

正在进行的上海世博会上运用到的绿色物流技术也将在本次亚洲物流双年展中得到展示。包括通过改造汽车制动系统及使用清洁燃料消减运输过程中的燃油消耗和尾气排放、合理规划运输线路布局与规划等。

专家认为，中国的绿色物流与发达国家尚有较大差距。国家应科学规划产业布局，优化整合物流流程，充分利用城市物流设施和基础建设齐全、消费集中而且需求量大、交通与信息发达的特点，建立现代物流中心，发展绿色运输。同时应建立必要的政府部门协调机制，用制度来统一管理物流活动，全面规划物流的发展。