澳洲最大物流供应商拓领(Toll Group)日前在上海宣布，已收购完毕其原在中国的合资公司新科安达，整合旗下的拓领环球物流部门后，在上海成立大中华区总部，并推出由其全资拥有及经营的合同物流业务。

拓领是以亚太地区为基地的主要物流供应商，于1888年在澳洲成立，2009年公司年收益超过65亿澳元，并为澳洲证交所上市公司，在全球55个国家拥有超过1100个物流网络。

拓领集团于15年前，与招商局蛇口工业区有限公司共同出资组建中外合资物流公司新科安达，当时拓领占股51%，中方占股49%，是中国首批由交通部批准、拥有在全国范围内提供第三方物流服务资质的合资企业。

拓领环球物流行政总裁Wayne Hunt表示，由于当时中国的政策不允许外商在国内成立独资的物流公司，所以拓领采取的是合作方式进入中国。

不过随着近年中国经济和物流业的发展，拓领希望能够将中国的业务纳入其全球系统中，享用拓领的全球品牌效应，而招商局自己也有全资的招商物流集团，与新科安达的业务有所重叠，因此双方协商决定，拓领收购中方的49%股权，新科安达正式成为拓领环球物流的一员，同时以新科安达原有业务为基础的拓领环球物流大中华区总部也在上海成立。

拓领集团旗下有环球物流、环球货运、环球资源服务和环球快递四大部门，目前拓领在大中华区的业务主要为环球物流部门经营的合同物流业务。

收购新科安达后，拓领在大中华区的业务覆盖中国大陆、中国台湾和中国香港。在中国大陆地区，拓领通过新科安达已拥有一个包括23个物流设施及超过20个配送中心的网络，8个分拨中心，1200辆货车，可将货物配送到全国1600个城市，并通过拓领集团旗下的货运代理部门将中国客户的货物送往全球其他地区。

目前国外物流企业纷纷进入中国市场，竞争越来越激烈。Wayne Hunt称，收购新科安达，启用拓领自有品牌，也是希望能够更加突出拓领的全球性企业品牌，不过他坦言，拓领在中国长达15年的运营中，已经积累了很多经验教训，也正因如此，拓领熟识复杂的中国物流市场。

Wayne Hunt透露，对中国市场将打算做进一步的投资以扩大自有货车车队规模，并且不排除再次收购国内其他物流公司的可能，尽管未透露潜在收购对象的具体信息，但他表示，“拓领对中国国内目前做多式联运，以及在二三线城市提供物流服务的公司很感兴趣。”