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宁波物流业的快速发展 |
| 来源：上海到乐陵货运专线 发布时间：2010/9/28 点击数： |
依托港口优势，通过内外两个扇面无缝对接，宁波物流业得以迅猛发展：在2006年全市物流业增加值近300亿元，占GDP比重超过10％，高于杭州、青岛、苏州等城市约1个百分点，发展速度比全省平均水平高约2个百分点。仅宁波港集团完成货物吞吐量1．114亿吨，同比增长9．2％，比去年同期净增930万吨，其中完成外贸货物吞吐量7000万吨，同比增长12．3％。
随着宁波现代物流企业的迅速发展，物流集聚区块逐步形成。围绕港口服务、制造业基地建设、城乡配送等需求，逐步形成以北仑港区、镇海化工园区、杭州湾大桥和沿海产业带为支撑的环形现代物流圈。
宁波市以港口建设为重点，优化港群功能，加快发展临港产业带，构筑全市经济增长战略新高地，从整体上推动和加快经济强市的建设步伐。其中物流业至2010年的主要发展目标是：努力保持物流业发展速度比全市服务业发展速度高1至2个百分点，港口集装箱吞吐量达1100万TEU以上，现代物流业的增加值占GDP比重达12％以上，社会物流总成本占GDP比重下降到16％以内，浙江省重要综合物流中心及长三角国际物流枢纽地位基本确立。
为了进一步完善城市综合服务功能，上海到乐陵运输公司推动产业结构升级，宁波市提出了建立“三个圈层、四个平台”的新型现代服务业体系的目标。随着开发集聚一批功能区块、搭建营造一批支撑平台、生成建设一批重点项目的“三个一批”工程的稳步推进，为服务业到2020年基本构筑与长三角南翼经济中心和现代化国际港口城市相适应的现代服务业体系的战略目标上了“保险”。
随着“以港兴市”战略的深入实施，宁波市港口的发展实力和地位明显提升。依托于港口的资源优势和集散功能，现代物流业发展势头良好，从而带动宁波服务业的整体发展。2006年服务业实现增加值1149．1亿元，占地区生产总值比重首次超过40％。宁波市服务业的增长速度已连续两年领先第二产业，其占地区生产总值比重也逐步提升。服务业成为宁波经济发展新的引擎，正在全面发力。
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