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推进北部湾现代物流基地建设 |
| 来源：上海到威海货运专线 发布时间：2010/10/25 点击数： |
根据《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》和《中共中央、国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》提出的支持建设西南出海大通道和西部出境大动脉建设的意见，以及提出了打造广西为区域性现代商贸物流基地的任务，广西“十二五”期间应考虑建立北部湾联运集团，以推进北部湾现代物流基地建设。
一、北部湾联运集团建设方式与运作模式
（一）建设方式。一是建立联运集团与基地。以服务西南和东盟区域运输为重点，建立北部湾股份联运集团，选择以综合条件充分的南宁为基地建立北部湾联运集团总部。二是组阁联运企业。以北部湾国际港务集团或其他大企业为骨干，以强化航运业建设为重点，扩大联合西南和东盟区域的铁路、公路、内河运输、空运和商贸企业，组成大物流集团发展大运输网络。
（二）运作模式。在总部筹划组织下组建物流网，按不同目的地、商品类型、运输要求分工完成区域内外运输任务：面向国际，专设港航专线、空运专线、跨国铁路与公路专线；在国内，专设西南铁路、公路、内河运输专线；在北部湾内部，以南宁为中心发展统一集中商品，近远程专业配送业务。
二、建立北部湾联运集团的主要措施
一是自治区向中央落实建设大通道项目资金，上海到威海运输公司以奖励办法安排于联运集团投资使用；二是结合国家新时期物流业建设用地等方面支持政策给予用地支持，与物流业有关的仓储、经营办公场所、车站、港口、机场用地不受用地指标限制；三是税收支持，给予物流企业一定年限的所得税减免支持；四是鼓励企业参与组建集团，上市融资，参与道路、航线建设开发投资；五是大力协调，通过中国—东盟自贸区合作机制、泛北部湾合作对话机制、泛珠三角合作对话机制、中越“两廊一圈”合作对话机制磋商各方支持。
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