农村新鲜的荔枝、樱桃、西瓜在城市中有巨大的市场需求，而城市中先进的家电器械等工业品也是农村所需。真正打通“工业品下乡”与“农产品进城”的通道，对于实现新型工业化和农业现代化协同发展、农民就业致富的重要性不言而喻。

　　近日，国务院发布关于支持农民工等人员返乡创业的意见，其中在健全基础设施和创业服务体系上重点提及了电商物流。

　　政策频频扶持电商物流

　　国务院为了稳定增长，在多个领域下发了指导意见，近两周来已连续下发多个文件。无论是《关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》，还是《关于促进跨境电商健康快速发展的指导意见》，甚至连支持农民工返乡创业的意见都涉及电商物流。电商物流真有如此重要的地位么?

　　“这是毋庸置疑的，电商对于经济的拉动和带动作用非常强。”中国电商协会专家委员会专家、中国跨境电商研究中心常务副主任相关人十分肯定地回答。他认为，电商无论在外贸领域、农村经济还是传统产业转型升级上都有巨大的潜力。以跨境电商为例，今年传统外贸发展的压力特别大，但跨境电商的增长已经超过30%。“正是因为中央看到了跨境电商对于改变传统出口格局及提升企业国际竞争力上的巨大能量，李克强总理才反复召开国务院会议，连续多道政策支持电商发展、支持跨境电商发展。”

　　而此次，国务院发文件在农民工问题上提及电商与物流，相关人认为非常可喜。这代表未来农村电商与跨境电商会比翼齐飞、高速增长。

　　对于长期关注农村电商市场的电商企业来讲，这也是一大喜讯。苏宁方面表示，苏宁在很早之前就帮助农村地区进行农产品运输，今年全国两会上，董事长张近东还专门针对农产品流通体系提出了提案。此次在农民工返乡创业意见上对电商物流的关注也让苏宁深受鼓舞。

　　但相关人提醒，中央如此重视电商物流的基础设施建设，不仅仅因为其对经济的作用大，农村电商物流上存在的问题也值得关注。

　　三方面成发展拦路虎

　　“农村电商发展要重视两条腿，一条是产品，另一条就是物流。缺一条腿，是走不了远路的。”相关人将农村电商发展看得很透。他认为在此次《关于支持农民工等人员返乡创业的意见》提及的三方面问题：建设智能电商物流仓储基地、健全县乡村三级农村物流基础设施网络、提升冷链配送能力，都是农村电商物流的切肤之痛。

　　对于建设智能电商物流仓储基地，相关人认为虽然是发展所需，但并非是普遍性的要求，因为这在资金、土地、能源投入上都太大了，“应该会选择一些条件适宜的重点物流节点城市、城镇来建设，比如浙江沿海地区渔船的集中地”。他举例，渔村的渔民在打渔归来时，亟须将不能短期出售的产品储存在冷藏仓，这就需要智能化管控的冷链储存仓库，完成存储、初加工、周转等工作。

　　在搭建农村物流基础设施网络方面，相关人感叹目前农村发展电商的物流基础太过薄弱，“现在有些农村还没有物流车队，即使存在也都是一些设备落后的运输设施。”相关人调研农村时发现，有的农村还没有物流节点，甚至寄封信都要赶去邻村，毛细血管有阻塞就会影响整个体系的通畅，农村还存在断层，就会导致农产品运不出去。“这些年许多欠缺的工作需要补齐。体系化的物流网络应尽快建立起来。”

　　相关人在谈农村电商物流问题时，最为重视的就是冷链物流。“农产品往外销售，绝大多数需要冷链物流设备，但农村地区没有冷藏车、没有冷藏仓库、没有冷链节点，冷链物流基础几乎没有。”相关人表示，据数据统计，由于冷链基础薄弱造成农村农产品损失在30%左右，这也意味着农民生产100元的产值就会有30元流失，超过国际平均水平大约20%。

　　但相关人认为，现在，不仅仅是中央重视农村物流，电商企业也开始大规模进军农村电商物流，未来农村自建物流体系和自建物流节点的进程会不断加速。

　　据苏宁方面表示，苏宁从2013年就开始开拓农村市场，在三四线城市及农村建设了300家易购服务站，帮助农村消费者不走远路买到城市工业品，同时将农村特色产品引入平台并运往城市。未来服务站总数将超过1万家，覆盖全国1/4的乡镇。

　　引物流人才入乡是关键

　　“现在资金问题不大，财政部提供的资金扶持力度很大，技术方面也能通过引进先进技术、加大投入解决。最重要是适应现代物流和物流管理的人才太少。尤其是肯去农村的更少。”相关人认为解决农村电商物流的核心在人才。“假设各种基础设施建设完善了，也有冷藏库等现代物流设备了，没有人才支撑，仍会造成农产品的大量损失。”相关人以樱桃运输为例，在由冷藏车转到冷藏库，再从库中运往超市过程中，需要一个快速对接的管理系统。没有管理人才就可能出现货车长时间无法入库的情况，而车内的樱桃在外部环境作用下就容易回化，融化后再入冷库，接着就会出现腐烂问题。“回化再冻必然腐烂，这样的细节问题一般农民工根本不懂，这就需要有现代管理技能的人员来严密、有衔接地操作。”

　　物流人才的培养不是一朝一夕，这需要高等院校不断地努力。因此相关人建议加强高等院校培养人才的力度，并与实践形成对接。鉴于目前教材滞后的情况，他还提议对于现有教材要及时更新，这样培养出来的人才才能跟上物流业前进的步伐。

　　除了政策支持、院校培养，电商企业在电商物流人才上也能为农村电商贡献不少力。

　　苏宁在农村电商物流人才培养和服务农村地区上就做了不少工作。据苏宁方面介绍，苏宁正在大力推广乡村代理，借助代理人员提供“销售+配送”推动服务下沉。通过苏宁培养的电商物流人员帮助农产品上线并运往市区，既降低了物流成本，同时能解决最后一公里问题。未来还将借助环保汽车进行配送，保持乡村环境，推广绿色物流;此外还低价提供农民使用苏宁的逆向运力资源，帮助农产品专业化、高效率、低成本输往各地。